Минитрактор из луаза своими руками

Содержание
  1. Как из луаза сделать самому трактор. Самодельный трактор из луаза
  2. Описание трактора из ЛуАЗа
  3. Область применения
  4. Изготовление трактора своими руками
  5. Чертежи
  6. Необходимые материалы и инструменты
  7. Порядок сборки
  8. Преимущества и недостатки самодельной конструкции
  9. Техника безопасности
  10. Трактор из Луаза
  11. Заключение
  12. Минитрактор переломка своими руками полноприводный чертежи
  13. Выбор двигателя от авто
  14. Усиление рамы и починка полуоси
  15. Трактор из автомобиля Нива
  16. О силовом блоке и трансмиссии
  17. О колёсной базе с рулём
  18. Финальная сборка
  19. Нюансы конструирования самодельного трактора
  20. Трактор из Жигулей своими руками
  21. Делаем салон комфортабельным
  22. Минитрактор на базе ЛУАЗа
  23. О каких этапах нужно знать
  24. Минитрактор из луаза своими руками
  25. Гелик из ЛуАЗа, прицеп из пары Нив, УАЗ-Pajero – 22 оригинальных проекта украинского мастера
  26. Силовая установка трактора
  27. Как собрать трактор из ЛУАЗа
  28. ЛуАЗ: переделки двигателя
  29. Этапы работ по изготовлению минитрактора своими руками
  30. Переделка рулевой рейки ЛуАЗа
  31. Как сделать из Луаза трактор?. Страница 2 из 3
  32. 14 февраля, 2012г. 12:10:47
  33. 24 февраля, 2012г. 12:24:21
  34. 34 февраля, 2012г. 13:01:24
  35. 44 февраля, 2012г. 13:10:33
  36. 54 февраля, 2012г. 13:57:44
  37. 64 февраля, 2012г. 14:05:00
  38. 74 февраля, 2012г. 14:10:22

Как из луаза сделать самому трактор. Самодельный трактор из луаза

Минитрактор из луаза своими руками

Минитрактор лучше всего делать своими руками из того, что уже имеется в гараже. Ведь изначальный смысл постройки подобного агрегата заключается в том, чтобы сэкономить максимально возможное количество денег.

Настоящим спасением для умельца, жаждущего заполучить небольшого механического помощника по хозяйству, является возможность создать минитрактор из УАЗа.

Смысл в том, что чаще всего запчасти от такой машины можно найти в самых неожиданных местах, вплоть до свалок и старых ремонтных баз, а то и просто купить по дешевке у знакомых или в Сети.

Описание трактора из ЛуАЗа

Как показывает практика, самодельный трактор отлично справляется с любыми земельными работами. На нем можно:

  • культивировать (разрыхлять) почву;
  • боронить;
  • удалять сорняки;
  • формировать грядки;
  • косить траву;
  • вносить органические и минеральные удобрения;
  • сажать и убирать картофель;
  • перевозить грузы.

Разумеется, большой трактор, способный справляться с гектарами земли, изготовить не получится. Зато собрать недорогой, компактный и надежный минитрактор своими руками из ЛуАЗа вполне реально. Это подтверждают многочисленные видео- и фотоотчеты, которые легко найти в сети на специализированных форумах.

Минитрактор можно изготовить из старого Луаза

Область применения

Полноприводный минитрактор, сделанный своими руками, обладает достаточно неплохими характеристиками проходимости, что дает ему возможность выполнять фактически тот же фронт работ, что и магазинные аналоги, такие как Уралец, Кубота, Булат 120, Янмар, Беларусь 132н, Скаут.

Безусловно, мощность самодельного агрегата может быть несколько слабее, но на уровне бытового использования данный факт практически незаметен.

Область применения

Основной областью применения данного агрегата, выполненного своими руками, являются сельскохозяйственные работы. Под этим термином кроется достаточно широкий спектр, включающий в себя множество сопутствующих работ. Иными словами, самодельный минитрактор необходим для следующих целей:

  • вспахивание земельных владений с целью дальнейшего их использования;
  • культивирование почвы, а также избавление от сорняков;
  • боронирование почвы;
  • проведение посевных работ на обработанной почве;
  • посадка и выкопка картофеля.

В принципе, это основное предназначение минитрактора, для чего он и изготавливается. Но, его применение можно существенно расширить, если предусмотреть в его конструкции специальное соединение для дополнительного оборудования, навесного и прицепного типа.

Если все сделать правильно, то ваша самоделка может дополнительно выполнять следующие работы:

  • транспортировка различных грузов (перевозка дров, строительного мусора и т.д.);
  • уборка снега в зимнее время года;
  • стрижка лужаек и газонов, а также заготовка сена для скота.

Как мы видим, минитрактор переломка классика 4х4 своими руками способен существенно облегчить жизнь любого сельского жителя, ведь с помощью данной техники становится возможным выполнение всего вида работ, которые требуется при грамотном ведении подсобного хозяйства.

Незаменимость самодельного агрегата обусловлена еще и тем, что при его изготовлении используется минимум вложений и средств, что очень важно для сельской местности.

Более подробно о работе полноприводного минитрактора смотрите на видео:

Изготовление трактора своими руками

При наличии инструментов и опыта ремонта автомобилей собрать минитрактор несложно. Для начала необходимо все подготовить. На первом этапе делаются чертежи. Их можно выполнить самим, но проще взять готовые. Затем собрать комплектующие от автомобиля.

Если они сняты с одного автомобиля, соединять их будет намного легче, однако можно использовать и запчасти с разных авто. Их можно найти на порталах типа Авито, на авторазборках или даже среди металлолома.

Все детали необходимо тщательно осмотреть на предмет исправности, очистить от ржавчины, при необходимости – отремонтировать.

Чертежи

Порядок составления чертежей и списка работ зависит от того, сколько готовых комплектующих используется. Не всегда в распоряжении оказывается целый, неразобранный автомобиль с исправными ключевыми узлами.

С одной стороны, самодельная техника тем и хороша, что в работу можно пустить различные материалы из завалявшихся в гараже. С другой стороны, использование комплектующих от других старых автомобилей увеличивает объем работ.

Например, если брать задний мост от УАЗа, то его нужно будет укорачивать. Все это необходимо учесть при составлении чертежей.

Необходимо тщательно определить размер всех деталей каждого узла и сразу подогнать их, чтобы не отвлекаться в процессе работы.

Необходимые материалы и инструменты

Чтобы собрать трактор, потребуются следующие узлы и агрегаты:

  • двигатель;
  • коробка переключения передач;
  • передний и задний мосты;
  • вал отбора мощности;
  • колесные редукторы;
  • рулевой механизм;
  • тормоза;
  • колеса и диски (18 дюймов).

Из инструментов потребуются:

  • сварочный аппарат;
  • ножницы или ножовка по металлу;
  • гаечные ключи, отвертки.

Перед началом работы необходимо подготовить чертежи трактора

Порядок сборки

На первом этапе необходимо сварить раму. Для ее изготовления понадобятся листовая сталь, швеллер, водопроводные трубы. Также пригодятся элементы кузова. Рама варится из профилей 40х80 прямоугольной формы. Если передний и задний мосты неисправны или отсутствуют, можно взять полуоси от Т-25, сменив ступицы, или мост от УАЗа (предварительно укоротив).

Далее устанавливается двигатель – с ЛуАЗа или другого автомобиля. На ЛуАЗы устанавливали мотор от Запорожца – шумный, слабый и ненадежный. В зависимости от желания мастера, можно “довести до ума” штатный двигатель или взять другой.

По возможности стоит отдать предпочтение дизельному двигателю как более экономичному. Также можно установить мотор от старого мощного мотоблока, если такой имеется в хозяйстве.

Уровень оборотов необходимо снизить в три с половиной раза при помощи шкивов.

Диски и колеса можно взять как с УАЗа или с ГАЗ-21 (в этом случае нужно будет видоизменить ободы). Главное – ширина колёс должна быть не меньше 18 дюймов, поэтому штатные не подойдут. Меньшая ширина не обеспечит достаточной проходимости на пашне. После установки колес основу для минитрактора можно считать законченной.

Следующий этап – сборка гидравлической системы. Этап важный, поскольку от работы гидравлики напрямую зависит эффективность навесного оборудования.

Потребуется установить насос H-10 с гидравлическим цилиндром 75х100 и распределителем P80. Поскольку насос не должен работать постоянно, следует обеспечить выключение с помощью привода от мотоцикла Урал.

Чтобы вал подошел к звездочке, его обрезают до длине и наращивают диаметр.

Также устанавливается ВОМ – вал отбора мощности, передающий вращение от двигателя на рабочее оборудование. Он устанавливался на некоторых ЛуАЗах в штатном порядке. Если же вам не удалось найти такую модель, вал можно взять с другого трактора или мотоблока.

После установки трансмиссии, рулевого управления и сцепления можно приступить к сборке верхней части трактора. Основные требования к этой части – удобство и эргономика.

Необходимо предусмотреть удобное сиденье и защиту от непогоды (навес, тент). В остальном фантазии мастера предоставляется полная свобода. Как правило, мастера оставляют крышку капота и лобовое стекло.

Крылья же приходится варить и устанавливать отдельно, ориентируясь на высоту и положение колес.

Преимущества и недостатки самодельной конструкции

В условиях кризиса, определяющим моментом, который влияет на многие сферы жизни и промышленности, является вопрос экономии денежных средств. Именно данное обстоятельство и толкает многих энтузиастов на самостоятельное изготовление не только минитракторов, но и прочей сельскохозяйственной техники.

Современные зернодробилки достаточно компактные и энергоёмкие, они легки в применении и радуют своих хозяев. Зернодробилка бытовая — идеальна по соотношению цены и качества.

Для облегчения труда и увеличения производительности созданы различные виды ручных культиваторов для обработки почвы на даче – бензиновые, электрические, ручные, легкие и тяжелые. Перейдя по ссылке ознакомитесь с ручным культиватором для дачи.

В последнее десятилетие среди дачников и огородников стал известным аппарат – опрыскиватель, имеющий название «Жук». Здесь вся информация об этом прекрасном аппарате.

Данный факт, во многом, становится определяющим, особенно для сельской местности, где уже давно нет занятости, а, как следствие этого, и денег. Все, что есть у людей, живущих в деревнях и селах, это их личное хозяйство, которое и кормит их на протяжении всего года.

Преимущества

Поэтому, самодельные агрегаты в сельской местности будут популярны еще долгое время.

Помимо очевидной экономии денежных средств, самостоятельная сборка имеет целый ряд преимуществ:

  • За счет своих компактных габаритов, самодельный агрегат способен производить работу на довольно небольших площадях. Учитывая, что большинство частных огородов небольшие, данное обстоятельство становится важным, ведь применение крупногабаритной техники, в данном случае, нецелесообразно.
  • Быстро достигаемая окупаемость – буквально за один сезон. Это является следствием той экономии на комплектующих, которая описывалась ранее.
  • Достаточно неплохие рабочие показатели, которые демонстрирует самодельный агрегат.

Однако, как бы может этого и не хотелось, но у самодельных минитракторов есть и определенные недостатки, которые необходимо указать:

  • При сборке присутствует определенная проблема поиска нужных деталей и запчастей.
  • Следствием предыдущей проблемы является вопрос ремонта, ведь при выходе из строя определенной детали, найти ее будет довольно сложно.
  • Самостоятельная сборка предполагает наличие определенных знаний в технике, а также умения работать со сварочным аппаратом и токарным станком. Иными словами, сборка подходит далеко не каждому.
  • Ввиду того, что полноприводный самодельный минитрактор изготавливается, в основном, из старых комплектующих, это может отразиться на частоте поломок оборудования.

Недостатки

Как мы видим, минусов достаточно много. Но, на бытовом уровне, самостоятельная сборка становится чуть ли не единственной альтернативой, вследствие своей относительной дешевизны.

Техника безопасности

Источник: https://velomotors22.ru/drugoe/minitraktor-iz-luaza-perelomka.html

Трактор из Луаза

Минитрактор из луаза своими руками

ЛуАЗ-969 и его модификации – один из значимых автомобилей советской эпохи. Это был первый советский внедорожник, спроектированный для личных нужд жителей села, и, в отличие от других автомобилей повышенной проходимости, продавался он не организациям, а частным лицам.

Сегодня автомобили ЛуАЗ устарели и морально, и конструктивно, однако оказались интересным предметом тюнинга. Из наиболее радикальных вариантов доработки – минитрактор из ЛуАЗа, который можно сделать своими руками.

Такие тракторы хорошо показали себя при выполнении различных работ, отличаются высокой надежностью и очень недорого обходятся как в сборке, так и при дальнейшей эксплуатации.

Заключение

Различные самоделки из ЛуАЗа пользуются большой популярностью у домашних умельцев. Тем более, автомобиль превосходен в плане надежности, устойчивости и проходимости.

К сожалению, как и многие разработки советского автопрома, комфорт водителя был предусмотрен лишь на базовом уровне, поэтому сегодня этот внедорожник не выдерживает конкуренции с более комфортными и современными моделями.

Однако как основа для тюнинга он очень хорош, и тракторы, собранные на его основе, служат долго и безотказно.

Обязательно почитайте:

Мини-трактор зубр 12е

Источник: https://TraktoraMira.ru/traktora/minitraktora/traktor-iz-luaza.html

Минитрактор переломка своими руками полноприводный чертежи

Минитрактор из луаза своими руками
Чтобы сделать трактор из Луаза своими руками достаточно иметь огромное желание и устойчивый потенциал. Существует подробная инструкция, позволяющая изготовить трактор из Луаза. Для начала требуется перепроверить всю исправность составляющих автомобиля.

Заменить нерабочие или плохо работающие детали. Монтировать можно движок Sadko DE-300 и объединить его с двумя коробками ременного переключения передач профиля B. Снижаем уровень оборотов при помощи шкивов в три с половиной раза. Затем сваривается рама из профилей 40х80.

Все, каркас создан и постепенно начинает обрастать узлами.

Выбор двигателя от авто

При выборе силовой установки рекомендуется присмотреться к следующим параметрам:

  1. Наличие системы с охлаждением, воздушным или водяным. Воздушный вариант – более удобный и экономичный. Для него не нужно монтировать жидкостную систему для отвода тепла, включающую радиаторы с патрубками. Не потребуется потом периодически приобретать жидкость. Но такие решения по охлаждению неэффективны на двигателях мощностью от 12 лошадиных сил и более. Такие агрегаты будут часто перегреваться, выходить из строя раньше времени.
  2. Пригодность к проведению ремонтных работ. Главное, чтобы агрегат легко было отремонтировать самостоятельно.
  3. Тип топлива. Если двигатель работает на бензине марки А-80 – он считается более экономичным и выгодным. От дизельных такие двигатели отличаются уменьшенным весом, удобной и простой эксплуатацией, проведением ремонта без проблем.
  4. Показатели мощности. Стандартная мощность составит 4-5 лошадиных сил – по работе, выполняемой агрегатом. Максимальная составит 50-60 лошадиных сил.

Самодельный минитрактор 4×4 с ломающейся рамой можно создавать и из деталей от другой мототехники, поэтому следует рассмотреть не только автомобильные варианты.

Усиление рамы и починка полуоси

Раму можно усилить, относительно колесных редукторов и креплением навески. Делается это из швеллера и листового метала толщиной в 12 мм. Чтобы наши полуоси не обрывало, вместо сваренных, лучше поставить цельные полуоси. Поскольку нужные чертежи можно и не найти, мы создадим свою конструкцию.

Отольем заготовки из алюминия, затем выточим корпуса для сальников, но без подшипников. Сам корпус с сальником будет расположен не на полуоси, как на всех авто, а на фланце кардана. Для этого мы его проточим на 1 мм, чтобы надеть сальник. Шлицы на полуосях нарезаем болгаркой. Ну, вот, собственно, и все. Наш самодельный трактор из Луаза готов.

Трактор из автомобиля Нива

Процесс создания трактора в данном случае выглядит следующим образом:

  1. Первой собирают раму.
  2. Далее идёт монтаж мотора с трансмиссией.
  3. Навешивают рулевую колонку, гидравлику и колёса.
  4. Налаживают тормозную систему.
  5. Дорабатывают элементы комфорта, включающие кабину водителя с кузовом.

Больше всего внимания уделяют раме и силовой установке. Сбор этой части конструкции проводят в следующем порядке:

  1. Сваривание двух полурам. Предполагается применение швеллера №8 по разным размерам для передней и задней части, соответственно. Это будет 60 на 39 сантиметров и 90 на 36.
  2. 2 отрезками квадратной трубы дополняют раму, предназначенную для передней части. На этой конструкции держится двигатель.
  3. Стойка из металла с толстыми стенками соединяется с полурамой сзади. Её же усиливают специальным уголком.
  4. К задней части стойки приваривают деталь в форме прямоугольника. Это будет задняя навеска, на которую монтируют дополнительные элементы.
  5. Верхняя часть техники – место, где трактористы приспосабливают сиденье. Не обойтись без сваривания с листами металла.
  6. Вилки из стали и центральная часть рам свариваются друг с другом.
  7. Используют цапфу вместе с опорными подшипниками.
  8. Полурамы соединяются друг с другом при помощи двух стальных вилок с шарниром.
  9. Ступица от колёс автомобиля впереди идёт вперёд же и при конструировании тракторов. Благодаря этому становится возможным движение сразу в двух плоскостях. Регулировка предполагает применение колёс-зубцов, ограничительных упорных механизмов. Узел перелома в этом случае не выйдет из строя раньше времени.

Чертежи, схемы и фото рамы самодельного минитрактора:

Чертеж рамы для минитрактора

Рама по схеме 4×4

Изготовление самодельной рамы

О силовом блоке и трансмиссии

Мотор, снятый с транспорта, использованного ранее – основа нового механизма. Для выполнения работы нужно провести несколько действий:

  1. Демонтаж мотора с машины, соединение с новым подрамником. Место установки переднего моста после выполнения работы – между КПП и мотором.
  2. Дополнительную фиксация детали при помощи стяжек.
  3. Расчёт передаточного числа. 2 тысячи оборотов в минуту – минимум значения для второй передачи. Это основная передача, которую используют при выполнении сельскохозяйственных работ.
  4. Раздатки от «Нивы» хватит, чтобы разные оси приняли правильный крутящий момент. Благодаря такой конструкции повышается проходимость транспорта по просёлочным дорогам, ведущие колёса успешнее сопротивляются качению, движение будет стабильным и уверенным.
  5. От Нивы берутся и такие детали, как муфта сцепления, коробка передач. Это лучшая компоновка для подобной техники.
  6. ВОМ рекомендуют приобретать в готовом виде, а затем присоединять к коробке скоростей.
  7. Ступицу вторичного вала КПП подсоединяют к редуктору, участвующему при передаче крутящего момента. К задней раме передача оборотов происходит за счёт карданного вала, шарнирных частей механизма.

Схема трансмиссии

О колёсной базе с рулём

И здесь предполагается выполнение действия по определённой схеме для достижения результата:

  1. 12-14 дюймовые колёса от старого автомобиля вполне подходят, чтобы использовать их для создания трактора. Их снабжают шинами, у которых есть грубый протекторный рисунок.
  2. На приваренной к передней раме пластине надо установить рулевую колонку. Главное – выбрать правильную высоту для этой части конструкции. Колени тракториста не должны стать препятствием для плавного перемещения механизма.
  3. Отдельная замена для червячной передачи. С этой целью создают просвет внутри гайки для регулировки. Он помогает обустроить крышку масляного бачка в переломке с кабиной.
  4. Самостоятельная сборка полноценных узлов гидравлики представляется почти невозможной. Потому рекомендуется покупать готовые детали, использовать варианты от старых тракторов.
  5. Резервуары смазки и гидронасосы тоже пристраиваются рядом с двигателем. Спереди и сзади обустраивают гидровыход, чтобы устанавливать потом навесное оборудование.

На последнем этапе монтируют силовой цилиндр, управляющий адаптерами. С двигателем от автомобиля Лифан работы выполняются так же, но могут возникнуть некоторые сложности.

Финальная сборка

Она тоже требует выполнения нескольких видов работ:

  1. Тормоза, сцепление и педали соединяют друг с другом.
  2. Устанавливают бензобак. Минимальный объём – 10 литров.
  3. К месту монтажа прикладывают сиденье, где расположится механизатор.
  4. Генератор, аккумулятор и стартер обеспечивают работу габаритных и обычных фар, которые навешиваются отдельно.
  5. С рамой соединяют кузов. Его используют с обшивкой либо без. Лучше выбирать обшивку, когда техника не эксплуатируется в зимнее время, то это защитит устройство от внешних воздействий.

Можно считать, что процесс сборки завершился. Размеры минитрактора выбираются индивидуально.

Нюансы конструирования самодельного трактора

Начинают, обычно с рамы. Чтобы ее создать, можно взять водопроводные трубы из стали, диаметров около 6 сантиметров. Из них сварите прямоугольную раму, которая должна представлять собой соединенные два лонжерона и два траверса.

Что касается рулевой колонки, проще всего ее взять от УАЗа, расположить справа и так закрепить. Для изготовления поперечной тяги для руля, тут придется призвать на помощь электросварку. Приварите к уголкам размером 30х30 миллиметров наконечники с шаровыми.

Уголки должны скользить друг по другу.

В конструкции машины можно применить задний мост, снятый с УАЗа. Нужно будет отрезать от длинной полуоси фланец, и просверлить по центру отверстие.

После чего обрезок следует обработать, вставить в получившееся отверстие, обварить снаружи, а все лишнее отрезать. Главный тормозной цилиндр тоже вполне можно позаимствовать от уральского автомобиля.

Равно как и редуктор, и тягу с колонкой от руля. Чтобы укрепить редуктор, потребуется перекладина, вваренная в конструкцию.

Комплектующие от российских автомобилей часто становятся прекрасными донорами для создания разнообразной техники.

При должном умении, вы легко сможете получить минитрактор, конструкция которого будет мало чем отличаться от заводской.

Он обойдется вам во много раз дешевле, если не вовсе бесплатно, но выполнять будет все те же самые функции, что и покупной. Таковы особенности создания самодельных минитракторов.

Трактор из Жигулей своими руками

Чертёж и кинематическая схема агрегата разрабатываются до начала любой разновидности работы. При создании чертежей рекомендуется помнить о следующих нюансах:

  1. Отдельно выделяют изменения конструкции, связанные с ходовой частью.
  2. Усиливают подвеску спереди.
  3. Важно подобрать эргономичное место, где помещается бак для горючего.
  4. Агрегат не будет таким габаритным, если использовать укороченную раму, у которой смещён мост. Благодаря этому у техники появится больше возможностей для совершения манёвров.
  5. Мотор должен находиться под водительским сиденьем. Желательно, чтобы эта часть конструкции была дополнена специальным защитным кожухом.

Для сборки нужен не только мотор, но и другие дополнительные детали:

  1. Колёса. Рекомендуется выбрать изделия побольше.
  2. Руль и сиденье, которыми пользуется оператор.
  3. Передний и зданий мост. Их доработку, усовершенствование владельцы техники проводят самостоятельно.
  4. Коробка, отвечающая за переключение передач.

Алгоритм создания конструкции состоит из следующих этапов:

  1. Если не удалось найти раму подходящего размера – её легко сварить из швеллера.
  2. При наличии готовой рамы стоит осмотреть поверхность на наличие разных дефектов. При необходимости деталь укорачивается, пока не приобретёт нужный размер. После этого заваривают швы, повторно наносят грунтовку. Обязательное требование – использование специального покрытия, защищающего от образования ржавчины.
  3. Далее переходят к проверке исправности ходовой части транспорта. Отдельное внимание уделяют тормозам. Главное – чтобы они соответствовали колёсам увеличенного размера.
  4. Устанавливают двигатель с защитным кожухом. Об этой детали надо позаботиться заранее.
  5. Крепление рычагов, места для сиденья.
  6. Монтаж сцепки, позволяющей потом закрепить навесное оборудование. На этом самоделка закончена.

Делаем салон комфортабельным

После переделки технической части можно переходить к интерьеру. Этот автомобиль создавался в первую очередь для военных целей, поэтому салон ЛуАЗ очень аскетичен. Зато он очень хорошо поддается переделкам.

Если уж решено повысить комфортабельность интерьера путем тюнинга салона ЛуАЗ, начинать следует с системы обогрева. «Родная» печка этого авто если и работает, то лишь формально и тепла от нее не дождаться. А поскольку в авто установлен новый мотор, сделать эффективный обогрев салона не составит труда.

Далее следует провести звуко- и шумоизоляцию, причем качественную. Здесь снова сказывается «армейское прошлое» авто, из-за чего кузов в плане обеспечения тишины вообще никак не обрабатывался.

тюнинг салона луаз

После этого останется только добавить уюта в салоне. И для этого можно установить новые более удобные сиденья, украсить приборную панель, а то и вовсе ее позаимствовать у какой-нибудь иномарки, заменить рулевое колесо на современное, положить новые коврики и т. д.

Минитрактор на базе ЛУАЗа

Искомые автомобили дают сборке не абсолютно все детали. Но водителю точно пригодятся КПП, тормозная система, трансмиссия.
Следующие рабочие узлы будут считаться основными при изготовлении техники:

  1. Рулевое управление. Можно воспользоваться вариантом от ВАЗ 2105. Допустим и ЛУАЗовский вариант.
  2. УД-25 – обозначение прибора, выполняющего роль двигателя для этой установки. Его соединяют с КПП, используя пару из клинноременных передач, последовательное число которых равно 3. Натяжение ремня приводит к активации сцепления.
  3. Части от моста Т-25 применяют для создания переднего моста нового минитрактора. Потом монтируют самодельные ступицы с колёсами от ворошилки.
  4. Из обода ГАЗ-21 изготавливают диски для колёс. Внутренние части ЛУАЗовских дисков владельцам оборудования тоже пригодятся.
  5. Полуоси от трактора Т-25 – отличная основа для самостоятельного изготовления заднего моста.
  6. Конструкция рамного типа предполагает опору на швеллер. Если двигатель немного отличается по характеристикам от исходного варианта – можно удлинять раму.

Из мотоблока Нева переломка собирается примерно также.

Спектр работ, которые может выполнять такой трактор, ограничен, если не использовать дополнительное навесное оборудование. Вот некоторые рекомендации тем, кто заинтересован в расширении функционала:

  1. База – гидроцилиндр, снятый со старой техники.
  2. Место крепления этой части – чуть правее от центральных деталей механизма. Это облегчит создание отверстия сзади, сквозь которое соединяются привод с дополнительным оборудованием. Обычно здесь используют вал отбора мощности.

О каких этапах нужно знать

Машины Уральского автомобильного завода совершенно неудобны, с точки зрения комфорта, но невероятно надежны, а это именно то, что требуется мини-трактору. Либо вы можете обратить внимание на другой автомобиль и смастерить минитрактор из ЛУАЗа.

Что не слишком изменяет суть задачи: найти, как можно больше бесплатного железа, из которого у вас со временем получатся все нужные узлы для верной машины.

Мы говорим «со временем», поскольку строительство минитрактора своими руками это довольно длительное дело.

Источник: https://RetroTruck.ru/s-h-tehnika/samodelki-iz-luaza.html

Минитрактор из луаза своими руками

Минитрактор из луаза своими руками

Как показывает практика, самодельный трактор отлично справляется с любыми земельными работами. На нем можно:

  • культивировать (разрыхлять) почву;
  • боронить;
  • удалять сорняки;
  • формировать грядки;
  • косить траву;
  • вносить органические и минеральные удобрения;
  • сажать и убирать картофель;
  • перевозить грузы.

Разумеется, большой трактор, способный справляться с гектарами земли, изготовить не получится. Зато собрать недорогой, компактный и надежный минитрактор своими руками из ЛуАЗа вполне реально. Это подтверждают многочисленные видео- и фотоотчеты, которые легко найти в сети на специализированных форумах.

Минитрактор можно изготовить из старого Луаза

При наличии инструментов и опыта ремонта автомобилей собрать минитрактор несложно. Для начала необходимо все подготовить. На первом этапе делаются чертежи. Их можно выполнить самим, но проще взять готовые. Затем собрать комплектующие от автомобиля. Если они сняты с одного автомобиля, соединять их будет намного легче, однако можно использовать и запчасти с разных авто.

Обязательно почитайте:

Минитрактор ХТЗ Т 012

Гелик из ЛуАЗа, прицеп из пары Нив, УАЗ-Pajero – 22 оригинальных проекта украинского мастера

Минитрактор из луаза своими руками

Многие фермеры интересуются, как изготовить самодельный трактор из ЛУАЗа.

Среди земледельцев приобретает все большую популярность сельскохозяйственная техника, собранная из запчастей различных автомобилей.

Эта тенденция связана с высокими ценами на технику машиностроительного завода. Учитывая, что деталей для сбора самодельной машины на рынке очень много, для мастеров собрать такой агрегат не составит труда.

Силовая установка трактора

Что касается двигателя для самодельного трактора переломки 4х4, тут может быть использована любая силовая установка, соответствующая требованиям мощности. Как правило, специалисты рекомендуют использовать четырехцилиндровый дизельный двигатель, оснащенный системой водяного охлаждения.

Мощность в 40 л.с. вполне подойдет для трактора, на котором планируется работать на приусадебных участках небольших размеров. Довольно часто используется трактор с двигателем Ока, иногда с двигателем ВАЗ. В редких случаях допускается запуск трактора с двигателем Лифан.

Лучше всего сделать агрегат с двигателем от Оки.

Коробку передач можно использовать с нерабочего автомобиля ГАЗ. Для того чтобы соединить корзину сцепления с мотором, необходимо с нуля сконструировать маховик с движком и сделать модернизированный кожух корзины, чтобы его можно было подогнать под нужные размеры.

Мост не требует особенных знаний или умений, так как устанавливается на технику без каких-либо изменений. Он крепится к раме при помощи 2 пар стремянок.

Карданный вал можно брать с любого автомобиля, а для того чтобы обеспечить машине качественную амортизацию, нужно установить шины с диаметром 18 дюймов.

Колеса на ступицы устанавливаются элементарно. Из диска вырезается центральная часть, где располагается отверстие для установки. Вместо этой части конструктор приваривает центр диска от ЗиЛ-130.

Передний мост можно сделать самостоятельно, так как для этого не нужны особые навыки: этот мост не будет ведущим.

Если боитесь браться за такое ответственное дело, просто возьмите мост с другого автомобиля.

Как собрать трактор из ЛУАЗа

Рассмотрим, как собрать малогабаритный сельскохозяйственный минитрактор из ЛУАЗа.

На просторах интернета можно найти много чертежей по сборке трактора своими руками. Тем, кто планирует собрать самодельный мини-трактор из автомобиля ЛУАЗ, необходимо знать, что для сборки понадобится много дополнительных деталей и механизмов от других машин.

Чтобы собрать трактор, потребуются следующие детали:

  • коробка переключения передач;
  • мост;
  • колесныe редукторы;
  • рулевой механизм;
  • тормоза;
  • электроника;
  • мотор.

Не важно, в каком состоянии находится авто: в рабочем или неисправном. Все детали заново пересматривают, прочищают и приводят в рабочее состояние. Желательно, чтобы все комплектующие были изъяты с одного авто, тогда и соединять их будет намного легче.

ЛуАЗ: переделки двигателя

Как правило, силовой агрегат совершенствуют двумя способами: доработкой штатного мотора и установкой модели с ВАЗа. Рассмотрим оба варианта.

Модернизация силового агрегата автомобиля направлена на повышение надежности мотора и снижение расхода горючего. Определенный перечень манипуляций поможет оптимизировать работу не только этого силового агрегата, но и многих других аналогов.

Смотреть галерею

Этапы работ:

  1. Монтаж другого карбюратора. При помощи переходника установите модель ДААЗ-2105, что позволит повысить надежность пуска на холостых оборотах и снизить потребление топлива. Запасные части на этот узел не являются дефицитом.
  2. Замена воздушного фильтра на более современный вариант.
  3. Проведение шлифовки головки блока цилиндров. Поскольку мотор имеет V-образную форму, манипуляции необходимо выполнять с обоими элементами. Для этого стачивают на пару миллиметров посадочную плиту, что позволит уменьшить объем камер сгорания и увеличить компрессию. Это повлияет на снижение «аппетита» авто.

Этапы работ по изготовлению минитрактора своими руками

Первым этапом является создание рамы. Данная конструкция прямоугольной формы.

Для ее изготовления понадобятся:

  • стальные листы,
  • швеллеры,
  • элементы кузова или водопроводные трубы.

Передний и задний мосты можно снять с ЛУАЗа или использовать полуоси от Т-25, сменив ступицы. Если мотор машины работает нормально, то и его оставляют, в противном случае используют двигатель с другого транспортного средства.

Двигатель устанавливают или бензиновый, или дизельный. Второй из-за своей экономичности становится более популярным. Для мини-тракторов подойдет мотор от мотоблока. Можно купить новый или использовать снятый со старого мотоблока, имеющегося в хозяйстве.

Затем устанавливают диски и колеса с основного авто или используют видоизмененные обода с ГАЗ-21.

Когда основа трактора будет собрана, переходят к созданию гидравлической системы.

Поскольку целевым направлением трактора являются сельскохозяйственные работы, то необходимо собрать механизм для подвески навесного оборудования.

Поэтому следующим шагом будет установка гидравлики, трансмиссии, рулевого управления и сцепления.

Большинство сoвременных тракторов оснащены валом отбора мощности (ВОМ). Это узел, передающий движение от мотора к навесному оборудованию. Вместо него устанавливают также насос НШ-10, распределитель Р80 и гидроцилиндр.

Насосом можно будет управлять (включать и выключать его в нужный момент), если установить отключаемый привод. Его можно взять с мотоцикла Урал. Нужно снять вилку переключения, 2 шестерни, вал и шлицевые муфты.

Чтобы вал можно было надеть на звездочку, его необходимо обрезать, после чего нарастить на 5 см. Корпус привода сваривают из уголков 40х40, цепь и звездочка подойдут от мотоцикла Планета.

Такой насос будет работать на 1000 оборотов в минуту.

Сборку верхней части трактора каждый мастер продумывает по-своему. Тут важна смекалка и фантазия конструктора. Важно, чтобы было установлено удобное сиденье и предусмотрена защита от непогоды.

Перед тем как начать собирать самодельный минитрактор, надо приобрести все необходимые инструменты и материалы для этого дела. Кроме этого нужен будет сварочный аппарат, чтобы прочно соединить основные части агрегата.

И под рукой должна находиться детально продуманная схема, на которой будут обозначены размеры и параметры, и все продумано до мелочей. Без нее в процессе сборки придется постоянно подгонять детали под нужный размер.

Самодельные тракторы ничем не уступают готовым моделям. Если их собрать правильно и добросовестно, то они прослужат довольно долго, да и вышедшие из строя детали при необходимости поменять не составит особого труда.

Трактор, собранный своими руками, можно приспособить под любые земельные работы. На нем можно:

  • проводить культивирование почвы;
  • удалять сорняки;
  • косить траву;
  • удобрять землю;
  • формировать грядки;
  • высаживать и выкапывать картофель;
  • перевозить тяжелые грузы.

Спектр использования данного агрегата намного шире, но основной целью является посадка различных культур и сбор урожая. Если продумать и добавить к машине навесное оборудование для очистки снега, то его можно будет с успехом применять для расчистки территорий от снежных завалов. Мастеру, сумевшему собрать мини-трактор, не составит особого труда сконструировать подобное оборудование.

Переделка рулевой рейки ЛуАЗа

В качестве этого узла можно использовать аналог от «Фольксвагена». Перед монтажом рейки монтируются проставки под фронтальную балку высотой 4 сантиметра, которые смещаются вперед на 50 мм. Это необходимо для того, чтобы была возможность использования колес размера R15.

Смотреть галерею

Рулевая рейка на ЛуАЗ 969М, переделка которой проводится путем замены на аналог «Фольксвагена Гольф 2», приваривается к передней балке подвески. Эту операцию осуществляют через кронштейн, сделанный из квадратного профиля 40*60 мм и уголка.

Непосредственно к раме приваривается трехмиллиметровый кронштейн, служащий креплением для углового редуктора. С обратной стороны крепится аналогичный элемент на болтах к кузову. После окончания работ останется убрать люфты в задней балке.

В результате – руль крутится легко, зазоры и дребезжание отсутствует.

Как сделать из Луаза трактор?. Страница 2 из 3

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Вот, что щас у меня получается

Вот, что у меня получается

Вот, все попорядку.

Привет всем! Очень интересная тема но нового нету еи чего. На днях купил но цене лома трансмиссию луаза собираюсь сделать трактор переломку. Хотел попросить чертижи т совета как сделать

У меня один вопрос, как передние колёса будут копировать рельеф? Тоесть движение вверх-вниз.

14 февраля, 2012г. 12:10:47

  • техношурик
  • Участник
  • Откуда: Украина,Днепропетровская обл.
  • Зарегистрирован: 3 февраля, 2012г.
  • Сообщений: 68
  • Уважение: [+3/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Приглашений: 0
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 40 [1979-10-14]
  • Провел на форуме: 2 дня 13 часов
  • Последний визит: 22 декабря, 2013г.

    17:50:29

Всем привет.

придумал и построил ( конечно с помощью токарей и сварщиков) минитрактор на основе Луаз. сейчас находится на стадии испытаний и переделок, навески и сельхоз орудий еще нет. еще есть мотоблок и все к нему, поэтому с тракторм не особо спешу, скорее это хобби, чем необходимость.

краткие характеристики на сегодняшний день: колея-700-900 база-1200 длина-2200 высота-1900 ДВС-Садко (GX-390) сцепление-2 ремня В/Б-1250 -понижение 1:3 КПП-Луаз диапазон от 7,2 до 0,964 вперед ГП-4,125 ЗМ-Луаз ГП 4,125, блокировка (принудительная,жесткая) КР-Луаз ПЧ 1,785, полуося максимально укорочены колеса на 15″, шины 185/60-15 от какойто сеялки импортной Рулеой редукт-Газель с полусамодельн. редуктором для изменения вращения, повортный кулак УАЗ доработаный насос НШ14 Г3 с муфтой включения Распред-Р80 собранй индивидуально (разные секции в одном корпусе)

24 февраля, 2012г. 12:24:21

  • техношурик
  • Участник
  • Откуда: Украина,Днепропетровская обл.
  • Зарегистрирован: 3 февраля, 2012г.
  • Сообщений: 68
  • Уважение: [+3/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Приглашений: 0
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 40 [1979-10-14]
  • Провел на форуме: 2 дня 13 часов
  • Последний визит: 22 декабря, 2013г.

    17:50:29

Сейчас попробую вставить фото

Отредактировано ЗАВГАР (5 февраля, 2012г. 06:56:42)

34 февраля, 2012г. 13:01:24

  • Станислав
  • Ветеран
  • Откуда: Украина,Черкасская область
  • Зарегистрирован: 9 января, 2011г.
  • Сообщений: 650
  • Уважение: [+40/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Приглашений: 0
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1975-06-16]
  • Провел на форуме: 21 день 3 часа
  • Последний визит: 18 февраля, 2020г.

    11:37:07

техношурик интересный трактор, вот я непойму что за вал у него дополнительный на заднем мосту это у ЛУЗа вроде только один был или это с редкой партии с валом отбора мощности или самоделка?

44 февраля, 2012г. 13:10:33

  • техношурик
  • Участник
  • Откуда: Украина,Днепропетровская обл.
  • Зарегистрирован: 3 февраля, 2012г.
  • Сообщений: 68
  • Уважение: [+3/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Приглашений: 0
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 40 [1979-10-14]
  • Провел на форуме: 2 дня 13 часов
  • Последний визит: 22 декабря, 2013г.

    17:50:29

Станислав это мост собраный из 2 зад. мостов луаз -проходной мост . планирую использовать в качестве синхронного ВОМ. Что скажите-будет он что нибудь вращать?

ЗАВГАР пожал. скажите мне все фото надо заново вставлять? или можно это так исправить? какую ссылку в будущем надо копировать?

54 февраля, 2012г. 13:57:44

  • Станислав
  • Ветеран
  • Откуда: Украина,Черкасская область
  • Зарегистрирован: 9 января, 2011г.
  • Сообщений: 650
  • Уважение: [+40/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Приглашений: 0
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1975-06-16]
  • Провел на форуме: 21 день 3 часа
  • Последний визит: 18 февраля, 2020г.

    11:37:07

это мост собраный из 2 зад. мостов луаз -проходной мост . планирую использовать в качестве синхронного ВОМ. Что скажите-будет он что нибудь вращать

вращать он будет,в сторону противоположную вращению кардана,только как вы на нём отрегулировали зазор в зацеплении конических шестерен там же косозубое зацепление и требования к точности высокие?

64 февраля, 2012г. 14:05:00

  • 1202
  • Победитель номинации Лучший трактор-2010
  • Откуда: казань
  • Зарегистрирован: 19 декабря, 2009г.
  • Сообщений: 2596
  • Уважение: [+163/-2]
  • Позитив: [+27/-0]
  • Приглашений: 0
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1975-11-09]
  • награды: vid,original,narod,ver
  • Провел на форуме: 1 месяц 21 день
  • Последний визит: 24 февраля, 2020г. 20:34:54

Всем привет. придумал и построил

Оригинально решил задачку с ЛуАЗовскими комплектующими.

74 февраля, 2012г. 14:10:22

  • Станислав
  • Ветеран
  • Откуда: Украина,Черкасская область
  • Зарегистрирован: 9 января, 2011г.
  • Сообщений: 650
  • Уважение: [+40/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Приглашений: 0
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1975-06-16]
  • Провел на форуме: 21 день 3 часа
  • Последний визит: 18 февраля, 2020г.

    11:37:07

а эти двигатели по отзывам хорошие?Пишут что производство Словения,а на самом деле Китай.Ещё я посмотрел фото и не видно есть ли поперечный шарнир полурам(качалка)?

Источник: https://xn----8sban6b6a.xn--p1ai/spectransport-drugoe/samodelnyj-traktor-iz-luaza.html

Плантации
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: